今日3月15日， 又是日本樱花开的时节了。 刚刚过的Matta Fair, 又不少人买了旅游配套去日本赏樱吧。
樱花从苞开， 开花， 满开， 凋落， 就只有一个多星期而已，而且随着气温的变化， 每年开花的时间可早可迟。 所以要看到樱花满开， 也需要一些缘份。 为此，日本就有很多预测樱花开花时间的网站， 如:
RURUBU: http://www.rurubu.com/season/spring/sakura/
樱前线: http://www.sakurazensen.com/
今年要去日本看樱花的朋友, 就看看你到日本的时间的开花预测吧! (说明是预测, 就不是100%准的啰)
在此顺便送上中岛美嘉的一首应景歌曲: 桜色舞うころ (Sakurairo Maukoro) - 櫻花紛飛時
RURUBU - 樱开花MAP
路人甲刚刚check目前为止的StarAlliance的飞行哩程， 有34,591哩在今年年尾就会expire。
34K哩只能换到东南亚的机票， 要换远一的zone的机票的话（香港， 韩国， 日本等）还需要加多约6000哩（EURO 160 = 约马币800+）。
路人甲四月才去了Cambodia的Siam Reap, 暂时没有打算再到东南亚travel.
但是要补多RM800到日本韩国的话， 好像又不是很值得。 就这样让34的哩程expire吗？ 好像很浪费咧 >_<
鸡肋啊鸡肋。。。。。。 吃之无味， 弃之可惜。。。。。。
star alliance
[吃]
基本上, 在日本吃日本餐, 并不会比KL来得贵. 有时, 一些"定食"(Set)比KL的日本餐馆还便宜.
他们的店都不收客人服务费和小费(至少路人甲就没有给过).
值得一提的是, 日本的餐厅, 不论是和式 或西式都会提供免费冰水或热茶. 这样在饮料上也可以省回一笔 ^^.
像路人甲那样的贫穷旅行的话, 最省$$$$, 又方便, 又吃得饱的解决五脏府的地方, 首选"吉野家“和"松屋“.
吉野家
松屋
“吉野家“和"松屋"是日本的连锁料理, 都是走大众化消费路线. 最便宜280元就能吃到一碗牛肉饭.
在日本, 一瓶bottle water卖150元. 路人甲在日本流浪时, 有时口渴, 与其花150元买一瓶水, 索性跑进吉野家吃一碗牛肉饭, 然后喝够它的无料(免费)冰水. (路人甲的最高纪录是, 疯狂一天之内吃了3次吉野家的牛肉饭…….为了省钱, 没变…… 但它的昧道也超赞的拉)
松屋的分店比吉野家少, 但是menu的选择却比吉野家多. 它的curry rice是路人甲的favaorite.
松屋的menu
“吉野家"和"松屋"之外, 另一个便宜食物的选择就是便利店的便当. 280元起, 越好料的便当越贵.
但是, 难得去到日本, 没有理由只是吃这些………..当然也要试下别的当地食物.
寿司: 正宗的寿司店实在是太贵啦, 一餐要上万元. 幸好, 在日本有很多回旋寿司店, 一碟大概105元至300元, 视材料而定.
面类: Soba 和 udon 都很便宜, 300-400元就能吃到. 日本拉面最出名, 但也是最贵的, 一碗要600-900元.
路边小吃: JUSCO有的卖的小丸子, 可立比饼也不会很贵, 200-300元就吃得到.
居酒屋: 去了日本, 一定要试一下他们的居酒屋. 那里才是日本放工后, 朋友聚会的用餐地方. 吃的选择也很多, 饭, 面, 菜等….. 一餐一个人的消费, 约600-1000元.
如果不是很大吃的话, 一天预算2000元在吃喝的方面就够了.
预算外国旅行的budget时，除了考虑当地的生活指数， 汇率也是非常重要。
如果马币汇外币高的话，分分钟省10-20%的budget也不出奇。
路人甲自2005年第一次的日本backpack后， 就一直有留意日元的汇率。
以下的表是2004年到现在，1000日元汇RM的Exchange Rates.
自2007年头, 走弱半年后(RM28+/-), 日元就好像吃了伟哥, 一直飚升到1000日元换RM40+的水平(近四年来最高, 升了差不多30%!). 近来几个月 稍微跌了少少, 但也要RM37+/-.
如果你在2007年四月去了日本看樱花, 一共用了RM4000. 同样的, 今年四月又去日本的话, 这次的Trip, 只换RM4000就不够了, 你还要TOP UP RM1200, 一共要花RM5200. >_<
明年7月的汇率会是多少? 路人甲不是锁螺丝(索罗斯), 当然预计不到啦.
但是路人甲斗胆猜一下(猜而已, 猜不对不要打我…) , 汇率应该会回调到RM33-35的啦.
Japan Rail (JR) 简介
日本的铁道公司, 原本属于国有企业的"日本国有铁道"由于经营不善，营收赤字经过多年累积，长期负债已达数十兆日圆，致使日本政府开始研拟将国铁分割、公司化与民营化，以改善经营状况。
1987年4月1日，国铁依照日本国会所通过的《国有铁道改革法》，分割为七个各自独立的特殊法人—包含六间铁路客运公司与一间铁路货运公司。最初依同一法律成立，仍旧保有七间公司全部股份的特殊法人“日本国有铁道清算事业团”（1998年解散）之后逐步释出所持有的股份，各公司也渐次上市，以实现民营化的目标。
目前除了货运公司仍为全国性经营外，各客运公司大致上皆有固定的管辖地域范围，彼此之间保持着既竞争又合作的关系.
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以路人甲的本身经验, 搭过的列车， 九州的列车最为豪华。
现在JR九州又有新搞作了:
【日本新闻网8月6日消息】计划本月下旬投入运行的日本九州新干线“燕800”新型列车，今日在鹿儿岛县川内车辆基地向媒体 公开。令媒体吃惊的是，新列车的内装饰十分的豪华，不仅采用了金箔和金粉油漆装饰车厢，而且各个车厢的座位设计风格各异，均采用色彩艳丽的高级面料，使得 整个车厢流淌一种“和”的日本文化。
这列新干线列车采用白色车身，画有一只燕子和一条红线，显示燕子飞翔的感觉。 新列车将于本月22日投入九州新干线的新八代-鹿儿岛中央车站之间的运行。
北海道夏天的照片。
美瑛-四季彩の丘
三笠市.桂澤湖
三笠市.桂澤湖
千歲(ちとせ)長沼
油菜花田
洞爺湖(とうやこ)
美瑛-四季彩の丘
由仁町-英國風庭園
阿寒湖(あかんこ)
贴几张北海道冬天的照片。
帶廣(おびひろ)-日高
ニセコ山(nisey-ko) 滑雪场
能取岬(のとろみさき)的流冰
羊蹄山(ようていざん )
日本四季分明, 有春夏秋冬四季.
北海道因为纬度的关系(最北部 – 北纬40度33分至45度33分，其同纬度的都市有加拿大多伦多、美国波士顿、意大利罗马、中华人民共和国沈阳） 比日本本岛入冬来的早。
以下的平均气温和降雨量是以札幌（Sapporo)为指标， 北海道地域广阔， 偏远的地方的数据会有大差别。
平均气温
平均雨量
北海道島是一座島嶼，本島面積7萬7,981.87平方公里，是日本列島中僅次於本州的第2大島，在世界排名第21位，比愛爾蘭島稍小些，但比庫頁島稍大。北海道和南方的本州島以津輕海峽相隔，但有青函隧道的鐵路運輸與海峽渡輪作為接駁。北面隔宗谷海峽與庫頁島相望，東方則為千島群島。西臨日本海，東南方面為太平洋，東北面則是鄂霍次克海。
面積83,500平方公里，占日本國土的22％，人口約600萬。北海道土地遼闊，自然優美，物產豐富。冬季冰封千里，可觀賞冰雪節、流冰和滑雪，夏季原野鮮花盛開，氣候涼爽，是日本避暑勝地。美食有札幌啤酒、拉面、毛蟹海鮮等。
讲了几个月的北海道backpack最近又被提起.
大家也不知道是否能成行, 毕竟距离明年7月还有差不多一整年, 中间变数太多, 时间, 地点, 人数, 预算也没有确定.
无论如何, 暂时在这里record这个行程的progress.
